进入2024年以来，问题菱国内海风项目迎来陆续核准。

2024年海南重大项目包含6个海上风电项目，去试规模共计6.5GW，总投资803.32亿元，预备重大项目包含1个海上风电项目，规模为1GW，总投资230亿元。资本市场上，车试车型2023年海风相关企业股价同样表现不佳。

摘要：星光2024年以来，国内海上风电项目消息不断，海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。彭澎在《华夏时报》记者采访时表示，问题菱海上风机3000元/kW的价格应该还没有到底部，问题菱但是也差不多了，随着风机大型化的各方面技术更趋于成熟，未来还是有降价的空间。进入2024年以来，去试国内海风项目迎来陆续核准。

主要生产及销售塔筒、车试车型管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%。据悉，星光申能海南CZ2海上风电示范项目规划总容量1.2GW，本期先行建设0.6GW，配套建设一座220kV海上升压站和一座陆上集控中心。

那么2024年海上风机价格是否会持续下降呢？秦海岩指出，问题菱海上风电项目要实现全面平价，确实需要进一步降本增效。

公开信息统计，去试2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。2月20日，车试车型央行宣布5年期以上LPR利率从4.2%下调至3.95%，降幅为近年来最大。

2024年我国货币政策和财政政策将双扩张，星光共同适度发力。尽管近几个月来，问题菱美国通胀下行比市场预期稍慢，问题菱但继续下行的趋势没有改变，离2%的核心通胀目标仅有不到2个百分点的差距，美联储联邦基金目标利率早晚会下调，只是时间问题，中美利差水平将趋于收窄。

鉴于中央财政状况良好，去试财政部门还可从中央预算稳定调节基金、去试中央政府性基金预算、中央国有资本经营预算等调入一部分资金，必要时财政赤字规模有能力进一步追加。去年底以来，车试车型市场普遍预期2024年上半年央行可能会降准两次，每次0.25个百分点。